Extension des aéroports : est-ce bien compatible avec les Accords de Paris ?
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Le transport aérien est déjà à l’origine d’au moins 5 % du réchauffement climatique mondial, autant qu’un pays comme l’Allemagne, et il espère croître encore. Une quinzaine d’agrandissements aéroportuaires sont actuellement prévus en France : l’extension du terminal 2 de l’aéroport de Nice, l’aéroport de Marseille-Provence, allongement de la piste à Caen-Carpiquet, mais aussi Rennes, Nantes ... Le plus grand d’entre eux est le projet de terminal 4 à Roissy.
Le projet de terminal 4 de Roissy-Charles de Gaulle
« Aéroport de Paris » a confirmé début mai son projet d’extension. Cette infrastructure pourrait accueillir l’équivalent du trafic d’Orly (40 millions de passagers supplémentaires par an, 40% d’avions en plus) pour un investissement de 8 milliards d’euros. Elle sera soumise à l’enquête publique à l’automne.
Or :
- le Haut Conseil pour le Climat prévenait dès fin 2019 : « Il faut (…) se prémunir contre des choix de technologies ou d’infrastructures (par exemple extension des aéroports) susceptibles de verrouiller notre économie dans un chemin incompatible avec la neutralité carbone » (page3),
- l’avis de l’Autorité Environnementale soulève de nombreux impacts négatifs du projet (eau, bruit, trafic routier, santé, gaz à effet de serre ...)
- le débat est en cours sur l’arrêt des lignes aériennes lorsqu’il existe une alternative en train
- le secteur aérien est en grande difficulté et ne retrouvera pas son niveau d’activité avant plusieurs années
- la Convention citoyenne s’est prononcée sur l’interdiction de la construction de nouveau aéroports et l’extension des aéroports existants
- en février 2020, la Cour d’appel d’Angleterre a jugé illégal le projet de construction d’une troisième piste pour l’aéroport d’Heathrow (Londres), faute de prise en compte des engagements climatiques du Royaume-Uni : https://www.lemonde.fr/international/article/2020/02/27/la-justice-britannique-met-un-coup-d-arret-au-projet-d-agrandissement-de-l-aeroport-d-heathrow_6031038_3210.html
>> Pour en savoir plus : "Climat : pouvons-nous (encore) prendre l’avion ?" - Rapport B&L évolution - Juillet 2020 (http://www.bl-evolution.com/Docs/20...)
Pour obtenir l’annulation du projet et mobiliser contre les autres extensions en France
- une pétition est en ligne : https://agir.greenvoice.fr/petition...
- des actions sont prévues le 3 octobre.
https://fne-idf.fr/PDF/Divers/Appel... - faisons également entendre notre voix dans les enquêtes publiques.